Patins de chenille | Verhoeven Trains de Chenilles en ligne

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Patins de chenille

Patins de chenille pour bulldozers et excavatrices

Rupsplaten

Verhoeven Trains de chenilles met un point d’honneur à utiliser de l’acier de qualité supérieure durci à 43-47 RC pour tous ses patins de chenille. Ce processus de durcissement combiné à l’acier de haute qualité assure une excellente résistance à l’usure. Des contrôles de lot standards sont effectués en usine afin de garantir la qualité et les tolérances requises.

Gamme de Patins de chenille

Rupsplaten

La gamme de Verhoeven Trains de chenilles se compose de:

  • Patins de chenille pour bulldozers d’une largeur de 22” (560 mm) à 36” (915 mm)
  • Patins de chenille pour excavatrices d’une largeur de 220 mm à 1 500 mm

Types de patins de chenille:

  • Patins de chenille pour applications standards et extrêmes (E.S.S.)
  • Plaques-crampons simples (patins de chenille à un crampon) pour bulldozers
  • Plaques-crampons doubles (patins de chenille à deux crampons) pour chargeuses ou machines lourdes
  • Plaques-crampons triples (patins de chenille à trois crampons) pour excavatrices
  • Patins de chenille spéciaux, conçus pour des applications spécifiques, comme des patins de chenille biseautés ou plats, incurvés ou asymétriques

Trouvez des patins de chenille pour votre machine ici !

Comment reconnaître les marques d’usure des patins de chenille ?

Il convient de remplacer les patins de chenille d’une excavatrice lorsque la tête des boulons affleure au niveau des crampons. Le poids de la machine ne doit jamais reposer sur les têtes de boulons, car il exerce dans ce cas une charge trop importante sur les maillons. Les crampons des patins en caoutchouc garantissent leur solidité. Lorsqu’ils sont usés au point que les têtes de boulons affleurent, ils n’offrent plus la résistance nécessaire. Ils risquent alors de se casser ou de se fissurer.

La règle d’or est la suivante pour les bulldozers : les crampons doivent avoir trois fois la hauteur des têtes de boulons. Les crampons des patins de chenille doivent en effet bien s’enfoncer dans le sol pour faire avancer la machine. Moins les crampons sont hauts, moins la charge qu’ils peuvent déplacer est importante. Les patins de chenille desserrés dont les trous sont élargis doivent aussi être remplacés.

Largeurs de patins de chenille

Plus les patins de chenille sont larges, plus la pression sur les joints entre les axes et les bagues est importante. Un patin de chenille trop large accélère l’usure de la chaîne de chenille et, par conséquent, augmente le risque que la chaîne se casse. Il est crucial que le patin de chenille soit adapté au terrain sur lequel se déplace la machine. Plus le patin de chenille est large, plus la pression au sol par cm² est faible, mais plus l’usure de l’ensemble du train de roulement est importante.

Comment reconnaître l’usure sur votre train de chenilles en acier ?

Un train de roulement à chenilles se compose de différentes pièces qui s’usent avec le temps. Dans la vidéo ci-dessous, nous vous expliquons comment reconnaître cette usure à votre train de chenilles en acier.

Besoin d’informations ou d’un devis ?

Si vous êtes à la recherche de patins de chenille pour votre bulldozer ou votre excavatrice, vous avez frappé à la bonne porte chez Verhoeven Trains de chenilles. La barre de recherche ci-dessus vous permet de rechercher des patins de chenille. Vous pouvez effectuer une recherche au moyen de la marque et du modèle de votre machine, d’un numéro OEM ou, le cas échéant, des dimensions de votre chenille en caoutchouc. Vous souhaitez obtenir de plus amples informations ou nous poser des questions ? N’hésitez pas à prendre contact avec nous. Nous nous ferons un plaisir de trouver une solution avec vous.

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Envoyez facilement vos photos

Vous avez des doutes quant à l'état de votre train de chenilles ? Grâce à notre inspection en ligne du train de chenilles, vous pouvez facilement nous envoyer quelques photos de votre machine.

Nos spécialistes du train de chenilles examineront votre machine gratuitement et vous donneront un avis impartial. Vous saurez ainsi rapidement si un entretien, une révision ou un remplacement est nécessaire.

Vous recevrez une réponse dès le lendemain.

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Notre spécialiste évalue votre conduite

Une fois les photos reçues, nos spécialistes des trains de chenilles les examinent. Ils vérifient notamment l'état d'usure de la chaîne, des roues dentées, des galets et des patins de chenille.

Sur cette base, vous recevrez une première évaluation de l'état de votre train de chenilles ainsi que des conseils sur la meilleure marche à suivre.

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Sachez à quoi vous en tenir

Nos spécialistes en train de chenilles vous fourniront des conseils honnêtes et sans engagement. Si une révision s'avère nécessaire, nous vous proposerons volontiers une offre adaptée. Si aucune intervention immédiate n'est nécessaire, nous vous le dirons également.

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