Roues folles pour bulldozers… | Verhoeven Trains de Chenilles en ligne

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Roues folles

Roues folles pour bulldozers et excavatrices

Voorwielen

Verhoeven Trains de chenilles propose des roues folles pour des machines de 0,8 à 100 tonnes. Gage de qualité, notre marque propre VemaTrack s’appuie sur le processus de conception et de fabrication automatisé le plus récent. Nos roues folles sont en alliage d’acier de qualité supérieure et durcies par induction. Elles garantissent des performances optimales dans des conditions météorologiques extrêmes.

Elles sont assemblées avec des joints conçus par nos soins conformément aux normes de qualité les plus récentes. Nous réalisons l’assemblage final des roues sur une chaîne de production spécialement conçue, dotée d’un système de remplissage d’huile automatique, et en contrôlons la qualité en différents points, notamment au moyen d’essais de rupture et de fuite.

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Les roues folles VemaTrack pour bulldozers sont fabriquées conformément aux normes OEM. VemaTrack utilise un alliage d’acier de haute qualité sélectionné pour sa robustesse et sa parfaite capacité de durcissement. Les bulldozers effectuant beaucoup de travail mobile, la roue folle et la chaîne sont souvent en contact. Nous savons d’expérience qu’il est essentiel de soumettre la bande de roulement de la roue à un processus spécifique, c’est pourquoi nous utilisons une méthode de coulée spéciale pour empêcher toute formation de gaz dans le matériau. Et pour garantir la longévité de la pièce, nous appliquons un traitement thermique spécial en surface, qui assure un durcissement optimal en profondeur. Nous utilisons enfin une température de coulée plus élevée et prenons le temps de laisser le matériau coulé refroidir de manière contrôlée pour empêcher que des fissures ne se forment au cours du processus.

Trouvez des roues folles

Comment reconnaître les marques d’usure des roues folles ?

  • Lorsque la roue folle frotte contre le flanc du châssis ou que les côtés des crampons présentent des signes d’usure, c’est que la chaîne n’est plus alignée sur la roue folle. Ce problème peut être dû à un essieu brisé, à des patins latéraux usés, à un tendeur défectueux ou encore à un châssis ouvert.
  • Les chaînes s’usent au niveau de la bande de roulement de la roue folle. Les maillons et les roues folles s’usent aux points de contact. Une valeur d’usure établie détermine quand la roue folle est usée à 100 %. Elle doit être remplacée dès que la partie durcie de la bande de roulement est usée.

Comment reconnaître l’usure sur votre train de chenilles en acier ?

Un train de roulement à chenilles se compose de différentes pièces qui s’usent avec le temps. Dans la vidéo ci-dessous, nous vous expliquons comment reconnaître cette usure à votre train de chenilles en acier.

Besoin d’informations ou d’un devis ?

Vous avez frappé à la bonne porte chez Verhoeven Trains de chenilles si vous êtes à la recherche d’une roue folle pour votre bulldozer ou votre excavatrice. Vous pouvez utiliser la barre de recherche ci-dessus pour trouver une roue folle au moyen de la marque et du modèle de votre machine, d’un numéro OEM ou, le cas échéant, des dimensions de votre chenille en caoutchouc. Vous avez des questions ou besoin de conseils ? N’hésitez pas à prendre contact avec nous, nous sommes prêts à vous aider !

Trouvez des roues folles pour votre machine ici !

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Envoyez facilement vos photos

Vous avez des doutes quant à l'état de votre train de chenilles ? Grâce à notre inspection en ligne du train de chenilles, vous pouvez facilement nous envoyer quelques photos de votre machine.

Nos spécialistes du train de chenilles examineront votre machine gratuitement et vous donneront un avis impartial. Vous saurez ainsi rapidement si un entretien, une révision ou un remplacement est nécessaire.

Vous recevrez une réponse dès le lendemain.

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Notre spécialiste évalue votre conduite

Une fois les photos reçues, nos spécialistes des trains de chenilles les examinent. Ils vérifient notamment l'état d'usure de la chaîne, des roues dentées, des galets et des patins de chenille.

Sur cette base, vous recevrez une première évaluation de l'état de votre train de chenilles ainsi que des conseils sur la meilleure marche à suivre.

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Sachez à quoi vous en tenir

Nos spécialistes en train de chenilles vous fourniront des conseils honnêtes et sans engagement. Si une révision s'avère nécessaire, nous vous proposerons volontiers une offre adaptée. Si aucune intervention immédiate n'est nécessaire, nous vous le dirons également.

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